弱光地區如何解決太陽能路燈不亮的問題
在光弱地區,特別到了冬天,晴天少,陰天多,光照量銳減,極易出現太陽能路燈三兩天不亮的情況.弱光地區的光照量是我們改變不了的,所以要解決這個難題,就需要從技術的手段出發.
過去太陽能路燈常用的蓄電池是免維護的鉛酸或膠體,也有些廠家會用鋰電池,但是,由于鋰電池技術不成熟,存在爆炸的安全隱患,所以在市場上,太陽能路燈選用鋰電池并不流行.但是,經過長時間的研發、試驗,我司生產的太陽能路燈已經攻克了鋰電池技術上的難題,使太陽能路燈能夠安全使用鋰電池.
過去太陽能路燈常用的蓄電池是免維護的鉛酸或膠體,也有些廠家會用鋰電池,但是,由于鋰電池技術不成熟,存在爆炸的安全隱患,所以在市場上,太陽能路燈選用鋰電池并不流行.但是,經過長時間的研發、試驗,我司生產的太陽能路燈已經攻克了鋰電池技術上的難題,使太陽能路燈能夠安全使用鋰電池.
相較于鉛酸或膠體電池,鋰電池能夠保證更長的陰雨天.現在的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天,但是鋰電池可以保證10天左右.更長時間的陰雨天保證,對于光弱地區來說,更有亮燈優勢.
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